نام فایل : بهينه سازي كنداسورهاي لوله ـ پرّه دار با استفاده از يك سيستم هوشمند 17 ص

فرمت : .doc

تعداد صفحه/اسلاید : 14

حجم : 3363 کیلوبایت

بهينه سازي كنداسورهاي لوله ـ پرّه دار با استفاده از يك سيستم هوشمند
خلاصه :
مسير عبور مبّرد ( تعداد
pass
) تأثير قابل توجهي بر روي ظرفيت مبدل مي گذارد . يك مهندس طراح به طور معمول يك مسير عبور براي مبرد مشخص مي كند و با استفاده از يك مدل شبيه سازي شده و يا يك تست آزمايشگاهي از درستي تصمیم خود یقین حاصل مي كند . فر آيند بهينه سازي مسير حركت جريان با استفاده از تكنيك هاي جستجوي هوشمند مي تواند بهبود پيدا كند . اين مقاله تجربياتي را همراه با يك برنامه بهينه سازي هوشمند متفاوت و جديد ارائه مي كند .
ISHED
يك سيستم هوشمند براي طراحي مبدل هاي حرارتي است ، اين سيستم به كار گرفته شده است تا با طراحي مسير عبور جريان مبرد در كنداسورهاي لوله ـ پرّه دار ظرفيت آنها رابه حداكثر برساند .
اين برنامه (
ISHED
) در يك حالت نيمه دارويني (
Darwinian
) عمل مي كند و سعي مي كند تا مسير هايي را براي عبور جريان پيدا كند كه ظرفيت كنداسور را براي شرايط خاص كار كرد و پيش فرض هاي طراحي كنداسور به حداكثر برساند . در اينجا نمونه هايي از مسير هاي بهينه سازي وجود دارد كه براي 6 مبرد گوناگون طراحي شده است .

ISHED
نشان داد كه مي تواند ساختاري از مسير عبور جريان را ، با ظرفيت هايي برابر و حتّي بيشتر از ظرفيت هاي بدست آمده با روش هاي محاسباتي و طراحي دستي به وجود آورد ، به ويژه در مواردي كه هوا با توزيع غير يكنواخت وارد مي شود .
مقدمه :
اِواپراتورها ( بخار كننده ها ) و كنداسورها ي لوله ـ پرّه دار از انواع عمدة مبدل هاي مبرد ـ هوا هستند . عملكرد آنها تحت تأثير تعداد زيادي از پارامتر هاي طراحي است ، برخي از اين پارامترها محدود مي شوند به سفارش ها و يا قابليت ها و توانايي هاي توليد و ساختِ صنعتيِ كه در دسترس مي باشد . هنگامي كه ابعاد خارجي مبدل ، قطر لوله ، فاصله گذاري بين لوله ها و پرّه ها و محدودة سطح انتقال حرارت معين شد ، مهندس طراح بايستي ترتيبي براي قرار گيري لوله هايي كه مرتبط با تعيين جريان مبرد در داخل لوله هاي مارپيچي هستند مشخص كند . در واقع هدف مهندس طراح مشخص كردن مسيري است ، كه مبرّد در آن مسير ، ظرفيتِ دِبي لوله هاي مارپيچي را به حداكثر مقدار خود برساند . تعداد اين مسيرها ، كه براي عبور جريان مبرد ، مي توان يكي از آنها را برگزيد مشخص هستند . براي مثال يك مبدل حرارتي سه رديفه با دوازده لوله در هر رديف تقريباً داراي
2 x 10
45
حالت ممكن به عنوان ساختارِ مسير عبور جريان است . اكنون مي توان گفت فرآيند طراحي مسير عبور جريان در وحلة اوّل توسط تجربه مهندس طراح و پس از آن به كمك برنامه هايي كه عملكرد مبدل را شبيه سازي مي كنند هدايت مي شود . (انتخاب) طراحي يك مسير جريان بهينه براي مبرد وقتي سخت تر مي شود كه توزيع جريان هوا بر روي سطح لوله هاي مارپيچ داخل مبدل به طور غير يكنواخت باشد . در چنين حالتي ، ممكن است مهندس طراح به اشتباه بياُفتد و تغييرات سرعتِ جريان هوا را يكنواخت فرض كند ، كه در چنين شرايطي اين فرض ، كاهش ظرفيت را براي مبدل به دنبال خواهد داشت (
...