نام فایل : مديريت ماشينهاي راه‌سازي 21 ص

فرمت : .doc

تعداد صفحه/اسلاید : 20

حجم : 122 کیلوبایت

مقدمه
از زمان بشر اوليه تا كنون، انسان همواره سعي داشته تا با ابداع و به كار گرفتن آلات مكانيكي عوارض سطح زمين را به گونه‌اي تغيير دهد تا نيازهاي او را رفع نمايد.
وسايل ابتدايي كه توسط بشر اوليه در ساختن كلبه‌ها و سرپناه‌ها مورد استفاده قرار مي‌گرفت با گذشت زمان به ماشين‌آلات پيچيده و عظيمي تبديل شده است كه در ساختمان شاهراه‌ها و آسمان‌خراشها به كار مي‌رود. قسمت بزرگي از اين ماشين‌آلات در عمليات خاكي مورد استفاده قرار مي‌گيرد. عمليات خاكي عبارت از تغيير شكل و تغيير مكان مواد سطح زمين مي‌باشد.
بدون ترديد ماشين‌آلاتي كه در آينده مورد استفاده قرار خواهند گرفت از حيث ظرفيت و قدرت كاربردي با ماشين‌آلات امروزي قابل مقايسه نخواهند بود و مهندسين راه و ساختمان در تكامل و حتي ابداع ماشين‌آلات مزبور نقش قابل توجهي به عهده خواهند داشت.
اميد است استفاده از روشهاي صحيح برنامه‌ريزي، برآورد و فنون اجرا باعث بالا رفتن استاندارد كاربردي براي يك مهندس راه و ساختمان كه مسئوليت اداره ماشين‌آلات را به عهده دارد بشود.
البته براي اداره كارگاه علاوه بر مطالب فوق مهندس بايد آشنا به فنون برنامه‌ريزي (
CPM/PERT
) و همچنين روشهاي كنترل هزينه و اصول كلي مديريت و غيره باشد تا بهترين نتيجه از عمليات عايد گردد. در اين تحقيق سعي شده است تا با معرفي ماشين‌آلات راه‌سازي و توضيح نحوه عملكرد آنها گامي نو در جهت شناخت ماشين‌آلات راه‌سازي و استفاد بهينه از آن برداشته شود.
جرثقيلها
مقدمه
جرثقيل تشكيل شده از يك اتاق فرمان و يك تير بلند مشبك (بوم
Boom
) و يك قلاب (شكل2-2). جرثقيل‌ها معمولاً براي بلند كردن اجسام سنگين، حركت دادن آنها چه به وسيله تير مشبك فلزي و چه از طريق حركت جرثقيل و قرار دادن بار مربوطه در محل مربوطه به كار مي‌روند. علاوه بر قلاب مذكور دردستگاه فوق، تعداد دستگاه‌هاي مخصوص ديگر وجود دارند كه به منظورهاي مختلف به كار مي‌روند (شكل 3-2). اين دستگاه‌ها همه به انتهاي تير مشبك بلند جرثقيل وصل مي‌شوند.
اجزاء اصلي يك جرثقيل در شكل 4-2 مشاهده مي‌شود. گرچه تير مشبك صفحه گردان اتاقك كنترل و ارابه جرثقيل از نوع هيدروليكي موجود است ولي كابل متصل به قلاب كه براي بلند كردن اجسام به كار مي‌رود هيدروليكي نيست. يك جرثقيل كاميوني بزرگ (130 تني) در شكل 5-2 نشان داده شده است.
ظرفيت
ظرفيت صحيح جرثقيل در درجه اول از روي شعاع آن تعيين مي‌شود. شعاع عمل جرثقيل عبارت است از فاصله افقي بين مركز چرخش اتاق كنترل تا قلاب انتهاي تير مشبك. اين فاصله تابع طول تير مشبك و زاويه آن با سطح افق مي‌باشد. ساير عواملي كه خاصيت تعيين كننده در ظرفيت جرثقيل دارند، عبارتند از: نوع زمين محل كار، وزن وزنه تعادل، نوع و اندازه كابل فلزي متصل به قلاب، وضعيت تير مشبك نسبت به اتاق فرمان و وضعيت مكانيكي جرثقيل.
كارخانه‌هاي سازنده معمولاً جدول مخصوصي تهيه مي‌كنند كه ظرفيت جرثقيل در شرايط مختلف از روي آنها تعيين مي‌شود. شاخص‌هاي الكترونيكي بارسنجي وجود دارند كه در هر لحظه بار حقيقي تير جرثقيل را مشخص كرده و در صورتي كه اين بار به حد ظرفيت تير نزديك شود اخطار مي‌كنند. با اين‌همه لازم است طبقه‌بندي جرثقيل‌ها از روي ظرفيت آنها و واژه بار واژگوني تشريح گردد.
در يگ روش اندازه‌گيري ظرفيت جرثقيل‌هال كه توسط تعداد زيادي از سازندگان جرثقيل استفاده مي‌شود، به هر نوع جرثقيل يك ظرفيت اسمي اطلاق مي‌شود، كه اين ظرفيت اسمي بر اساس ظرفيت مجاز بالا بردن در جهت مينيمم ثبات ماشين با شعاع عملي معين (معمولاً 12 برابر فوق برابر با 4 متر) و يك تير مخصوص معين مي‌شود.
يك شماره كلاسه (شامل دو عدد) پس از ظرفيت اسمي جرثقيل آورده مي‌شود. عدد اول شعاع را براي ظرفيت مجاز مزبور معين مي‌كند. عدد دوم ظرفيت جرثقيل را بر حسب 100 پوند براي شعاع عمل 40 فوت و تير مشبك 50 فوت مشخص مي‌نمايد. مثلاً يك جرثقيل كاميوني با ظرفيت اسمي 40 تن با شعاع عمل 12 فوت و تير استاندارد و ظرفيت 20000 پوند با يك تير 50 فوتي و شعاع عمل 40 فوت به صورت زير طبقه‌بندي مي‌شود.
جرثقيل كاميوني 40 تني (كلاس 200-12)
بار واژگوني باري است كه در آن بار و با يك شعاع عمل معين و زاويه تير معين واژگوني رخ مي‌دهد. واژگوني به طريق زير تعريف مي‌شود:
براي جرثقيل با چرخهاي زنجيردار زماني واژگوني رخ مي‌دهد كه اولين چرخ جرثقيل به اندازه 2 اينچ از زنجير چرخ كه هنوز بر روي سطح زمين قرار دارد دور شود. براي جرثقيل‌هاي چرخ‌دار و كاميوني، واژگوني وقتي رخ مي‌دهد، كه تمام لاستيك‌هاي يك يا بيش از يك چرخ جرثقيل از سطح اتكاء بلند شوند.
بايد توجه داشت كه واژگوني تعريف شده به مفهوم فيزيكي واژگون شدن ماشين نيست و براي تعريف به كار مي‌رود. قانون ايمني و سلامت محيط كار آمريكا
U.S Government Occupational and Health Act (OSHA)
بار ماكزيمم مجاز جرثقيل را به صورت درصدي از بار واژگوني جرثقيل تعيين مي‌كند.
...