نام فایل : بررسي ايمني حمل و نقل در كشور آمريكا 28 ص

فرمت : .doc

تعداد صفحه/اسلاید : 23

حجم : 187 کیلوبایت

بررسي ايمني حمل و نقل در كشور آمريكا
مقدمه
وزارت حمل و نقل آمريكا ساليانه گزارشي از عملكرد بخش حمل و نقل منتشر مي‌كند. يكي از موارد قابل توجه در اين گزارش مقوله ايمني است كه ما در اين مبحث فاكتورهاي ايمني در بخش زميني كه آمار آن مربوط به سال 2002 مي‌باشد، مي‌پردازيم.
هدف راهبردي در موضوع ايمني
الف) هدف راهبردي
هدف راهبردي در اين زمينه عبارت است از بالا بردن سطح بهداشت و ايمني عمومي با تلاش در جهت به صفر رساندن مرگ و مير و جراحات مرتبط با حمل و نقل
ب) پيامدهاي راهبردي
الف. كاهش تلفات جاني مرتبط با حمل و نقل
ب. كاهش مجروحان مرتبط با حمل و نقل
ايمني مهمترين هدف راهبردي براي مديران و برنامه‌ريزان حمل ونقل است. ما بايد سعي كنيم تا سود حاصل از حمل و نقل را بالا بريم و در عين حال مخاطرات جاني را كاهش دهيم.
ايمني راههاي اصلي
تصادفات راههاي اصلي باعث 95 دصد از تلفات و 99 درصد مجروحان در حمل و نقل و علت اصلي مرگ و مير در سنين 4 تا 33 سال است. هنوز حدود 70 ميليون نفر (25 درصد رانندگان) در هنگام رانندگان يا استفاده از وسايل نقليه موتوري از كمربند ايمني استفاده نمي‌كنند. مشروبات الكلي به تنهايي بزرگ‌ترين عامل دخيل در تصادفات مرگبار است (بيش از 17000 مورد در سال). حدوداً 12 درصد از كل كشتگان حوادث وسايل نقليه موتوري در تصادفات با كاميونهاي بزرگ جان باخته‌اند، در صورتي كه كاميونها فقط 4 درصد ار كل وسايل نقليه ثبت شده مي‌باشند و 7 درصد از سفرها را به خود اختصاص مي‌دهند. تصادفات راههاي اصلي، ظرفيت قابل توجهي از بودجه سيستم بهداشت عمومي را به خود اختصاص داده است (بالغ بر 6/230 ميليارد دلار در سال، با به طور متوسط 820 دلار به ازاي هر نفر كه در ايالات متحده زندگي مي‌كند).
نتايج سال 2002
وزارت حمل و نقل به اهداف تعيين شده در مورد كاهش ميزان تلفات راههاي اصلي و تلفات مربوط به كاميونها و نرخ رشد آن دست نيافت. تعداد قربانيان ترافيك از 42116 نفر د سال 2001 به صورت تخميني به 42605 نفر در سال 2002 رسيد. با وجود اين وزارت حمل و نقل پيشرفت‌هاي اساسي در كاهش ميزان تلفات در هر 100 ميليون وسيله نقليه ـ مايل، به دست آورد و اين رقم از 3/3 در سال 1980 به 5/1 در سال 2002 كاهش يافت.
شرح
1996
1997
1998
1999
2000
2001
عملكرد 2002
پيش‌بيني 2002
محقق نشده
محقق شده
...