نام فایل : کار با دستگاه دياگ

فرمت : .doc

تعداد صفحه/اسلاید : 43

حجم : 208 کیلوبایت

تاريخچه دياگ
واژه دياگ از اواخر دهه 70 در ايران باب شد و به خصوص در اوايل دهه 80 و با حضور

پژو 206 بيشتر به گوش همگان مي رسيد. از اواسط دهه 1990 ميلادي که ورود خودرو به

ايران محدود شد، بالطبع سر و کار تعميرکاران هم بيشتر با خودروهاي ايراني بود که

سردمدار آنها پزو و پيکان و پرايد بودند. هيچ يک از اين خودروها از سيستمهاي

انژکتوري استفاده نمي کردند و بنابراين بحث تعمير و عيب يابي همچون حرفه اي سنتي و

سينه به سينه همچنان در سطح کشور جاري بود. در اواخر دهه 1370 شمسي و با معرفي

خودروهاي با موتور انژکتور (مثل پرشيا) کم کم بحث استفاده از دستگاههاي عيب ياب جهت

تعمير و عيب يابي خودروها شروع شد
.
با توجه به اکثريت قريب به اتفاق خودروي

پژو، دستگاه اصلي اين شرکت به نام
DIAG2000
جاي پاي خود را بين تعميرکاران

نمايندگيهاي مجاز ايران خودرو باز نمود. با گذر زمان و حذف قسمت عددي 2000 اين

...