نام فایل : سيستم كنترل گاورنر 12 ص

فرمت : .doc

تعداد صفحه/اسلاید : 12

حجم : 79 کیلوبایت

جعبه دنده داراي پمپ روغن جهت فشار هيدروليكي براي توليد قدرت است.
حالت خلاصي – هيچ عضوي قفل نشده است.
پقل سرعت – دنده رينگي ثابت نگه داشته شده است.
شافت دنده خورشيدي – را توسط يك سري صفحه كلاج ثابت مي توان نگه داشت. (در بعضي طرح ها توسط ترمز نواري اين كار انجام مي شود) وقتي شافت حاصل دنده مركزي مي چرخد، دنده هاي هرز گرد را به گردش در مي آورد و اين دنده ها نيز دنده رينگي را به حركت در مي آورند. يكي ديگر از راه هاي چرخاندن دنده هاي هرزگرد، چرخاندن شافتي است كه دنده رينگي روي آن نصب شده است.
يك ديگر از راه هاي چرخاندن دنده هاي به گردش در آوردن شافت قفسه هرزگردها مي باشد.
سه عدد چرخ دنده هرزگرد، حركت و قدرت را از دنده رينگي به چرخ دنده خورشيدي منتقل مي كنند.
مزايا – جمع و جور بودن دستگاه دنده خورشيدي – متحدالمحور بودن سازش زياد براي انتقال گشتاور و سرعت – بار متعادل روي دنده ها حركت انتقالي – دنده رينگي ثابت نگه داشته مي شود. قدرت به شافت دنده خورشيدي وارد شده و دنده خورشيدي هرزگردها را مي چرخاند. در اينصورت دنده هاي هرزگرد مجبور مي شوند به دور دنده خورشيدي بچرخند.
با حركت دنده هاي هرزگرد، قفسه هرزگردها نيز جهت حركت دنده خورشيدي به گردش در مر آيند و در اين حالت سرعن شافت قفسه هرزگردها از سرعت شافت دنده خورشيدي كم تر خواهد بود.
(شافت قفسه، شافت ورودي، شافت خورشيدي) – شافت خروجي
دستگاه دنده خورشيدي – يك دنده مركزي كه به يك شافت متصل شده تعداد چرخ دنده هرزگرد يا سياره كه بر روي پين هائي در داخل قفسه هرزگردها سوار شده و خود قفسه نيز روي يك شافت محكم شده و همچنين يك چرخ دنده داخلي كه نيز روي شافت مي چرخد. در اين طرح سه جزء دنده و سه شافت وجود دارد.
چرخ دنده داخلي (رينگي) را مي توان بوسيله تسمه روي آن ترمز كرد يا ثابت نگه داشت.
در اتومبيل هاي ؟ با پدال پا براي بكار انداختن تسمه مورد استفاده قرار مي گيرد.
گاورنر – كنترل فشار روغن كه به انتهاي سوپاپ تعويض مي رسد وقتي فشار روغن بالا رود با بكار افتادن اين سوپاپ (تعويض) عمل تعويض دنده صورت مي گيرد.
عمل تعويض از دندة ؟ به دنده مستقيم بايد در زمان معيني نسبت به سرعت وسيله نقليه انجام شود تا اينكه سرعت موتور خيلي زياد نشود. (گاورنر گريز از مركز يا وزنه اي) اين گاورنر به اين ترتيب سرعت گردش آن يا سرعت اتومبيل نسبت مستقيم دارد.
نسبت دنده
باند درگير
كلاچ درگير
وضعيت سلكتور
دنده
0
-
-

N
خلاص

1: 4/2
عقب
جلو
...